Post by Martin Olsson on Nov 14, 2005 18:07:41 GMT 1
En sorglig historia är just cykelhjulen från Cycleurope.
Ekrarna på bakhjulen på framförallat Monark Och Crescentcyklar brister inne vid navet.
Orsaken är att ekerspänningen är så låg som 400-600N och slacket blir så stort att ekrarna till slut blir utmattade i böjen.
Dessutom använder man en högre profil på fälgen på 2006 års modell, så ekrana får ta upp en högre belastning!!!!
Lösningen är att spänna ekrarna. Fälgarna tål minst 1000N utan problem.
Cycleuropes sätt att lösa problemet: Man kommer att succesivt att övergå till en enkelreducerad eker (2,34/2,0mm) men bibehålla samma låga ekerspänning.
-Det är lätt att hålla sig för skratt.
Ekrarna på bakhjulen på framförallat Monark Och Crescentcyklar brister inne vid navet.
Orsaken är att ekerspänningen är så låg som 400-600N och slacket blir så stort att ekrarna till slut blir utmattade i böjen.
Dessutom använder man en högre profil på fälgen på 2006 års modell, så ekrana får ta upp en högre belastning!!!!
Lösningen är att spänna ekrarna. Fälgarna tål minst 1000N utan problem.
Cycleuropes sätt att lösa problemet: Man kommer att succesivt att övergå till en enkelreducerad eker (2,34/2,0mm) men bibehålla samma låga ekerspänning.
-Det är lätt att hålla sig för skratt.